FacebooktwitterlinkedinmailFacebooktwitterlinkedinmail

La mobilitat com a servei (MaaS) ha arribat per quedar-se i està canviant el transport públic

Últimament, el concepte de “MaaS” va en boca de tothom, però com es relaciona amb el transport públic?

Segons la UITP, “La mobilitat com a servei (MaaS) és la integració i accés a diferents serveis de transport (com transport públic, ride-sharing, car-sharing, bike-sharing, scooter-sharing, taxi, lloguer de cotxes…) en una única oferta, amb una mobilitat activa i una xarxa de transport públic eficient com a base.”

MaaS transport públic

La incorporació de la generació Z com a usuaris de transport i l’alta penetració dels smartphones a la població està canviant el paradigma de la mobilitat: de possessió a servei.

Quina relació hi ha entre MaaS i transport públic?

La mobilitat com a servei (MaaS) és una oportunitat per a reforçar el transport públic mitjançant la integració amb altres sistemes de mobilitat compartida per a oferir opcions multimodals de rutes, reserves i pagament adaptades a les necessitats dels usuaris.

Segons Intelligent Transport, els key players d’aquesta transformació seran:

  1. Governs: La MaaS serà una manera d’assolir els objectius d’emissions i millorar les seves polítiques mediambientals.
  2. Autoritats de transport públic: Enfocats a millorar els seus serveis de mobilitat, adaptar-se al nou paradigma serà clau per a seguir satisfent les necessitats de la població.
  3. Proveïdors de serveis de mobilitat: La plataforma de MaaS pot ser una manera de guanyar visibilitat i augmentar la xifra de vendes.
  4. Operadores: Integrar-se a la MaaS permetrà que més persones puguin utilitzar els seus serveis en les rutes multimodals.

Cas d’èxit: Whim a Helsinki

La capital finlandesa va ser la pionera en implantar un servei de MaaS l’octubre de 2016, amb el llançament de l’app Whim, mitjançant la qual els passatgers de Helsinki poden planificar i pagar els seus viatges de transport públic, bike-sharing, car-sharing i taxi; tot en una mateixa app.

Els resultats de la implantació a Helsinki mostren que el percentatge de viatges que van incorporar el transport públic va passar de 48% a 74%.

El transport públic serà la base de la MaaS

El futur de la mobilitat requereix adaptar-la a les necessitats dels usuaris i la MaaS n’és un clar exemple. Moltes operadores i autoritats de transport públic ja estan preparant la seva integració a plataformes MaaS i des de Counterest creiem que seran la base d’aquest sistema, ja que permetrà a molts usuaris migrar del transport privat a rutes multimodals de forma molt fàcil.

Finalment, volem destacar que els beneficis de la MaaS s’estenen a nivell mediambiental ja que inclouen la reducció de la congestió de tràfic en ciutat, la reducció de les emissions de CO₂ (gràcies a l’ús d’un major nombre de modes de transport) i la conscienciació cap a opcions de mobilitat més ecològiques i saludables.